La semana que viene se subastará en SBX Cars un LaFerrari Prototipo único.
Puede que pienses que los prototipos se destruyen después de cumplir su propósito, pero Ferrari los vende de vez en cuando.
La inmensa mayoría de las veces, está prohibido matricularlos para su uso en carretera, por lo que sólo pueden conducirse en un circuito de carreras o en una carretera privada.
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Sólo se construyeron 500 ejemplares del LaFerrari para clientes.
Sin embargo, también se fabricaron tres prototipos para su desarrollo.
Aunque algunos de estos prototipos han salido a la venta en el pasado, este ejemplo en particular es un prototipo ilustrador de la tercera fase, o "tercera familia", anterior a la serie.
Eso significa que es prácticamente idéntico al modelo de producción, aunque se beneficia de varios elementos exclusivos.
Estos incluyen pintura Rosso Corsa y Negro Mate, con redondeles de vinilo blanco y gráficos Pirelli.
El superdeportivo se asienta sobre llantas escalonadas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, con el frontal acabado en plata y las traseras bañadas en negro satinado.
No hay nada que distinga el interior del LaFerrari Prototype 2014 de los que llegaron a los clientes.
Sus asientos están revestidos de cuero rojo brillante con ribetes negros, mientras que el resto del habitáculo está tapizado en Alcántara negro y fibra de carbono brillante.
Como todos los LaFerraris de producción, el prototipo que se subastará está propulsado por un motor V12 de 6,3 litros que funciona en combinación con un sistema KERS.
Hay dos motores eléctricos, uno montado en la caja de cambios que ayuda al motor enviando tracción a las ruedas traseras, mientras que el otro quita carga al motor alimentando dispositivos auxiliares.
La potencia máxima del sistema es de 950 CV, suficiente para acelerar de 0 a 97 km/h en menos de tres segundos.
El prototipo LaFerrari que se subasta sólo ha sido conducido 10.198 millas (unos 16.412 km) y viene con la Certificación Ferrari Classiche para demostrar su procedencia.
La subasta atraerá la atención de los coleccionistas, especialmente de los aficionados a los Ferraris, y es probable que las pujas finales superen las siete cifras.
