fb

Un B-2 filmé en train de survoler 96 000 supporters dans un stade.

Imaginez que vous soyez dans un stade et que vous voyiez cela au-dessus de votre tête.
  • Le B-2 est en service depuis plus de 35 ans.
  • Jusqu'à présent, les États-Unis ont construit 21 jets B-2.
  • Le B-2 est communément appelé "bombardier furtif

Publié le 16 mai 2024 à 19:52 (UTC+4)

Dernière mise à jour le 17 mai 2024 à 18:19PM (UTC+4)

Édité par Alessandro Renesis

Quand avez-vous vu pour la dernière fois dans un stade l'un des avions furtifs les plus rapides et les plus cool voler au-dessus de votre tête ?

Pour la plupart des gens, la réponse est "jamais".

C'est pourtant ce qu'ont vécu plus de 90 000 chanceux en Californie au début de l'année.

LIRE LA SUITE : Première vue du cockpit de l'avion le plus secret au monde, le bombardier furtif B-2

Le 1er janvier 2024, les Michigan Wolverines ont battu les Alabama Crimson Tide 27-20 au Rose Bowl Stadium de Pasadena, en Californie.

Pendant la cérémonie d'avant-match, alors que l'hymne national "Star-Spangled Banner" était joué pour le Nouvel An, un bombardier furtif B-2 a survolé le stade, laissant plus de 96 000 spectateurs dans l'expectative.

Le Northrop Grumman B-2 Spirit, communément appelé "bombardier furtif", a été lancé pour la première fois en 1989.

Il est manifestement considéré comme extrêmement fiable puisqu'il est toujours utilisé par l'armée de l'air américaine.

Avion emblématique, le B-2 a figuré dans plusieurs films hollywoodiens, dont Independence Day et Iron Man 2, mais, curieusement, pas dans Top Gun.

Le B-2 peut voler sur plus de 19 000 km, ne devant être ravitaillé en vol qu'une seule fois, et peut atteindre des vitesses de l'ordre de 600 mph - ou 1 000 km/h.

La vitesse maximale de 600 miles par heure le rend plus lent que beaucoup d'autres avions de chasse, et même plus lent que le Concorde.

S'il n'est pas l'avion le plus rapide du monde, il est l'un des plus furtifs, car il peut devenir presque totalement invisible aux radars.

L'inconvénient est le coût.

Northrop Grumman a construit 21 bombardiers furtifs pour les États-Unis jusqu'à présent, pour un coût moyen de 2,3 milliards de dollars.

En mai 2024, le projet B-2, y compris le développement, la maintenance, etc., aura coûté aux États-Unis un total d'environ 44 milliards de dollars.

C'est beaucoup, mais le B-2 est une machine d'enfer, et ils vous diront probablement que cela valait chaque centime.

Et les 96 000 personnes présentes dans le stade, y compris l'homme qui a filmé la vidéo que vous voyez ici, seraient certainement d'accord.

Vous pourriez être intéressé par

Articles connexes

La Peel P50 est la plus petite voiture du monde, mais elle coûte autant qu'une supercar
Un Chinois a inventé une voiture-lit pour prolonger son sommeil
Un navire entièrement électrique de 220 pieds pourrait devenir le premier superyacht sans carburant
La véritable histoire du tristement célèbre cimetière chinois de véhicules électriques, malgré ce qu'on nous a dit
Le "robot" Spider-Man de Disney réalise des cascades qui dépassent les capacités humaines
Un père a passé 120 jours à construire une Rolls-Royce à 6 roues pour son fils
Tesla déploie deux robots Optimus pour travailler dans son usine
Un homme doit mettre au rebut sa collection d'Alfa Romeo, qui compte une douzaine d'exemplaires, dans une casse.