Xiaomi hat ein neues Auto auf den Markt gebracht und die Leute schwärmen bereits davon.
Er ist ein echter Verkaufsschlager, nicht nur, weil er gut aussieht, sondern auch, weil er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Die erstaunliche Innenraumqualität beweist das und ist der eigentliche Star der Show.
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Apple mag sein Autoprojekt aufgegeben haben, aber andere Tech-Giganten haben es nicht getan.
Sony hat ein Auto hergestellt, und Huawei hat auch eines gebaut.
Und dann ist da natürlich noch Xiaomi mit seinem neuen SU7, der auf halbem Weg zwischen einem SUV und einer Limousine liegt.
SU7 ist mit Standard-, Pro- und Max-Spezifikationen erhältlich, und wenn Sie denken, dass das verdächtig nach Apple klingt, sind Sie nicht allein.
Standard und Pro haben beide 299 PS und können in 15 Minuten von 0 auf 350 km (217 Meilen) Reichweite aufladen.
In beiden Fällen beträgt die Höchstgeschwindigkeit 210 km/h - 130 mph.
Zwei Dinge zeichnen sie aus.
Erstens ist der Pro mit 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h geringfügig langsamer, während der Standard in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h kommt.
Und zweitens - das ist wahrscheinlich wichtiger - erhalten Sie mit Standard 700 km (434 Meilen), während Sie mit Pro 830 km (515 Meilen) erhalten.
Wem das nicht reicht, der kann sich für die Max-Version entscheiden, die eine Reichweite von 800 km und satte 673 PS bietet, die für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,78 Sekunden ausreichen - das ist Ferrari-Niveau.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 265 km/h - oder 164 mph.
Was ihn jedoch wirklich auszeichnet, ist sein Innenraum, und das nicht nur, weil er mit einem LiDar (wie ein Radar, aber es kann Hindernisse erkennen und Ihnen sagen, ob es sich um ein Auto, eine Person, einen Hund, einen Laternenpfahl usw. handelt) und sogar einem Mini-Kühlschrank ausgestattet ist.
Der Innenraum macht dieses Auto noch spezieller, denn er fühlt sich solide, durchdacht und sorgfältig zusammengesetzt an.
Und das ist - für ein Auto, das bei weniger als 30.000 Dollar beginnt - ein großes Plus.