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Le successeur de la McLaren P1 devrait coûter près de 2 millions de dollars

De nouveaux détails sont apparus sur le successeur de la McLaren P1.
  • De nouveaux détails sont apparus sur le successeur de la McLaren P1.
  • La nouvelle hypercar devrait faire ses débuts au quatrième trimestre.
  • Moins de 400 exemplaires sont prévus, les clients fidèles étant les premiers à pouvoir l'acheter.

Publié le 1 mai 2024 à 19:26 (UTC+4)

Dernière mise à jour le 2 mai 2024 à 18h50 (UTC+4)

Édité par Tom Wood
Le successeur tant attendu de la McLaren P1 ferait ses débuts en 2024

De nouveaux détails sur le successeur de la McLaren P1 ont été révélés.

Les détails ont été révélés à la suite d'une réunion des concessionnaires qui s'est tenue au début du mois d'avril et, si l'on en croit les informations, le moins que l'on puisse dire est qu'il s'agit d'une nouvelle intéressante.

Tout d'abord, la nouvelle hypercar devrait être lancée au quatrième trimestre, mais McLaren ne commencera pas les livraisons avant le premier semestre 2026.

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Si l'on se base sur ce calendrier, cela signifie que le successeur de la McLaren P1 sera lancé après la prochaine hypercar de Ferrari, qui a été repérée lors d'essais.

Toutefois, la nouvelle génération de P1 devrait précéder la prochaine hypercar de Porsche, qui est basée sur le concept électrique Mission X.

Tout comme la P1 actuelle, dont la production a été limitée à 375 unités, moins de 400 exemplaires de la nouvelle hypercar sont prévus pour la production.

Et, comme on peut s'y attendre, les clients fidèles seront les premiers à pouvoir l'acheter.

À condition d'avoir les poches assez profondes pour débourser 2 millions de dollars, soit près du double du prix initial de la P1.

Apparemment, une photo du successeur de la McLaren P1 a été montrée au cours de la réunion, et elle ressemblerait à un mélange de la P1 et de la Senna, plus hardcore.

La rumeur veut que les traditionnelles portes papillon de McLaren soient remplacées par des portes papillon sur la nouvelle hypercar.

Mais ce n'est pas tout, puisque des phares encastrés, comme ceux que l'on trouve sur les supercars Artura et 750S, seront inclus.

Quant à la motorisation du successeur de la McLaren P1, il s'agirait d'une configuration hybride rechargeable avec un V8 nouvellement développé, qui est probablement la conception interne annoncée par le constructeur britannique l'année dernière.

On ne sait pas encore combien de moteurs électriques l'hypercar utilisera, mais Automotive News rapporte que le système hybride sera jusqu'à 70 % plus léger que celui de la P1.

Il y a fort à parier que le savoir-faire aérodynamique du programme G1 sera également mis à profit pour offrir les meilleures performances au successeur de la McLaren P1.

Comme toujours, nous devrons attendre et voir.

Cet article contient des images créées à l'aide de l'IA.

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