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Tesla prévoirait une refonte majeure de la Model Y

Voici ce qui pourrait changer.
  • Le modèle Y a gagné en popularité depuis sa mise en vente en 2020
  • Elle a encore gagné en popularité l'année dernière, lorsque Tesla a discrètement lancé un modèle de base plus abordable.
  • Une nouvelle version pourrait voir le jour. Selon Bloomberg, Tesla prépare son usine de Shanghai à commencer la production d'un modèle Y rafraîchi à la mi-2024.

Publié le 3 janvier 2024 à 19:27 (UTC+4)

Dernière mise à jour le 4 janvier 2024 à 16:41PM (UTC+4)

Édité par Amelia Jean Hershman-Jones
Tesla prévoirait une refonte majeure de la Model Y

En 2024, Tesla pourrait dévoiler un nouveau modèle Y amélioré.

Selon Bloomberg, Tesla prépare son usine de Shanghai pour commencer à produire un modèle Y rafraîchi à la mi-2024.

L'EV a déjà reçu une mise à jour en octobre, mais il semblerait que cette mise à jour s'accompagne de changements beaucoup plus importants à l'intérieur et à l'extérieur.

LIRE LA SUITE ! La prochaine génération de Tesla devrait sortir en 2024 et portera le nom de code "Juniper".

Bien que les détails sur ces changements soient rares, il suffit de regarder la refonte de la Model 3 l'année dernière pour avoir des indices sur ce à quoi la refonte de la Model Y pourrait ressembler.

En Europe, Tesla a donné à la Model 3 une allure plus sportive, avec une face avant plus élégante et un intérieur plus luxueux, comprenant un nouveau système d'éclairage d'ambiance sur le tableau de bord.

Il y a quelques mois, LaMianDesign a partagé des images en 3D d'un modèle Y "rafraîchi" sur X, et le résultat est superbe.

Le modèle Y a gagné en popularité depuis sa mise en vente en 2020.

L'année dernière, Tesla a encore renforcé son attrait pour le grand public en lançant discrètement un modèle de base plus abordable.

L'été dernier, le Model Y était l'une des meilleures offres de VE sur le marché, avec un coût d'environ 36 490 $ en tenant compte d'un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $.

Cela n'a pas empêché le PDG de Tesla, Elon Musk, de subir la pression des investisseurs pour rafraîchir la gamme vieillissante du constructeur automobile.

La norme dans l'industrie est de rafraîchir les designs tous les deux ans, mais l'approche de Musk est différente.

Au lieu de cela, il semble lancer des voitures entièrement nouvelles comme la Model 3 en 2017, la Model Y en 2020 et le Cybertruck le mois dernier.

Mais Tesla commence lentement - mais sûrement - à ressembler à un constructeur automobile ordinaire.

Il s'agit notamment de rendre plus courantes des choses que l'entreprise n'avait jamais faites auparavant, comme les remaniements et les remises.

Les investisseurs de l'entreprise s'en réjouissent évidemment, même s'ils ne sont pas entièrement satisfaits des frasques de Musk, en particulier dans son entreprise de médias sociaux, X.

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