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20 Jahre nach dem letzten Flug der Concorde soll ein neues Überschallflugzeug in die Luft gehen

Dieser Überschalljet ist schneller als die Schallgeschwindigkeit, komfortabel und äußerst effizient.
  • Die Boom-Ouvertüre soll die Concorde ersetzen
  • Dank seines ausgeklügelten Triebwerks kann er mit Überschall fliegen und dabei eine Rekordkilometerleistung erzielen
  • Laut Boom ist der Overture 80 Prozent effizienter als ein durchschnittliches Verkehrsflugzeug

Published on Mar 23, 2024 at 9:05AM (UTC+4)

Last updated on Apr 10, 2024 at 6:28PM (UTC+4)

Bearbeitet von Adam Gray

It’s been 20 years since the Concorde finally touched the ground for the last time.

Das französisch-britische Wunderwerk der Technik, die Concorde, kam einer Zeitreise am nächsten, denn sie konnte mit Überschallgeschwindigkeit fliegen.

Zwei Jahrzehnte später arbeiten mehrere Unternehmen (und sogar die NASA) an einem geistigen Nachfolger der Concorde, und dieser sieht vielversprechend aus.

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Das Flugzeug, das Sie hier sehen, heißt Overture und ist ein Langstreckenflugzeug mit hervorragenden Leistungsdaten.

Es wird von einer Firma namens 'Boom' hergestellt, und man merkt, dass sie eine Vorliebe für emphatische Namen haben, denn der Motor, der es antreibt, heißt 'Symphony'.

Boom's Symphony (wir müssen zugeben, dass sie ziemlich eingängig ist) ist ein Meisterwerk, nicht nur weil sie schnell ist, sondern auch weil sie effizient ist.

Das Hauptargument für das Triebwerk dieses Überschalljets ist das Verhältnis von Leistung zu Emissionen.

Der Jet ist in der Lage, mit Mach 1,7 zu fliegen und hat eine Reichweite von 4.250 nautischen Meilen.

Das bedeutet, dass die Boom Overture theoretisch mit einem "Tank" von New York City nach Europa und zurück fliegen kann.

Mach 1,7 entspricht 1.300 mph oder 2.090 km/h.

Und trotz dieser erstaunlichen Leistungsdaten ist er so "grün", wie ein Flugzeug nur sein kann.

Laut Boom ist der Overture-Jet im Durchschnitt 80 Prozent effizienter als ein durchschnittliches Verkehrsflugzeug.

Das ist fast so, als hätte man einen Bugatti Chiron, der 300 Meilen pro Stunde und 200 Meilen pro Stunde fährt.

Er ist superschnell und supergrün, und der Overture-Jet ist auch superschick.

Dieser Überschalljet ist geräumig, elegant und komfortabel - sogar in der Economy Class.

Boom plant, zwei verschiedene Versionen mit 65 bzw. 88 Sitzen (ohne Besatzung) zu bauen.

Nach Angaben des Unternehmens kann der Jet bis zu 500 verschiedene Routen abdecken.

Geplant ist der Bau von insgesamt mindestens 1.000 Flugzeugen.

Apropos, die Boom Overture wird gerade entworfen und soll 2024 in Produktion gehen.

Der erste Flug ist für das Jahr 2027 geplant.

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