It’s been 20 years since the Concorde finally touched the ground for the last time.
La merveille d'ingénierie franco-britannique connue sous le nom de Concorde a été la plus proche du voyage dans le temps, car elle était capable de voler à des vitesses supersoniques.
Deux décennies plus tard, plusieurs entreprises (et même la NASA) travaillent sur le successeur spirituel du Concorde, et celui-ci semble prometteur.
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L'avion que vous voyez ici s'appelle l'Overture. Il s'agit d'un avion long-courrier aux performances exceptionnelles.
Il est fabriqué par une société appelée "Boom", et on peut dire qu'ils ont un penchant pour les noms emphatiques car le moteur qui le fait fonctionner s'appelle "Symphony".
La Symphonie de Boom (nous devons admettre qu'elle est assez accrocheuse) est un chef-d'œuvre, non seulement parce qu'elle est rapide, mais aussi parce qu'elle est efficace.
En fait, le principal argument de vente du moteur qui équipe ce jet supersonique est son rapport performances/émissions.
L'avion est capable de voler à Mach 1,7 et a un rayon d'action de 4 250 milles nautiques.
Cela signifie que la Boom Overture peut théoriquement voler de New York à l'Europe et vice-versa sur un "char d'assaut".
Mach 1,7 équivaut à 1 300 mph ou 2 090 km/h.
Et pourtant, malgré ces performances étonnantes, il est aussi "vert" qu'un avion à réaction.
Boom affirme que le jet d'Overture est, en moyenne, 80 % plus efficace qu'un avion de ligne moyen.
C'est un peu comme si vous aviez une Bugatti Chiron qui fait 300 mph à 200 mpg.
Il est super rapide et super vert, et le jet d'Overture est également super lisse.
Ce jet supersonique est spacieux, élégant et confortable, même en classe économique.
Boom prévoit de fabriquer deux versions différentes avec respectivement 65 et 88 sièges (sans compter l'équipage).
Selon la compagnie, l'avion peut couvrir jusqu'à 500 itinéraires différents.
Il est prévu de construire au moins 1 000 avions au total.
À ce propos, la conception de la Boom Overture est en cours, et sa production est prévue pour 2024.
Le premier vol est prévu pour 2027.
