Préparez-vous à l'essor du camping-car électrique.
De plus en plus de constructeurs automobiles se sont engagés à passer au tout électrique, et maintenant les fabricants de véhicules de loisirs rattrapent leur retard.
Alors que le marché commence à se développer, un véhicule récréatif en particulier a attiré notre attention.
Ce camping-car à l'allure ultra-futuriste se recharge en quelques minutes et offre un luxe digne d'un hôtel à votre barbecue de camping.
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Choisir la vie en camionnette et se soucier de l'environnement vont généralement de pair.
Il est donc logique que la demande de camping-cars et de véhicules de loisirs électriques augmente.
First Hydrogen ouvre la voie en créant un véhicule récréatif zéro émission appelé Gen 2, qui est à la fois efficace et élégant.
"La connexion avec la nature est incroyablement importante pour les propriétaires de véhicules de loisirs", déclare Steve Gill, directeur général de la division automobile de First Hydrogen.
"Ce concept montre comment un véhicule à hydrogène pourrait aider les gens à préserver l'environnement tout en profitant de la vie en camionnette.
Le véhicule est doté d'un extérieur robuste et de pneus tout-terrain, d'un grand pare-brise avant et d'une bonne garde au sol.
Le toit est entièrement recouvert de panneaux solaires et, surtout, ne comporte pas de barres de toit.
En effet, le Gen 2 est si spacieux que les jouets de camping tels que les kayaks et les planches de surf peuvent y trouver leur place sans compromettre l'espace de vie.
Il est également équipé d'un treuil avant et d'un éclairage tout-terrain, avec plusieurs écrans LED.
Ces fourgonnettes utiliseront la technologie électrique des piles à combustible, ce qui signifie qu'elles seront alimentées par de l'hydrogène au lieu de tirer l'électricité d'une batterie.
Le ravitaillement d'un véhicule électrique à pile à combustible (FCEV) sera beaucoup plus rapide que les heures nécessaires aux autres voitures électriques.
C'est un élément crucial pour le succès du véhicule récréatif électrique.
Après tout, passer des heures à attendre que sa voiture se recharge n'est pas très #vanlife, n'est-ce pas ?
La Gen 2 est conçue pour rouler entre 249 et 373 miles avant de devoir être rechargée, ce qui prend cinq minutes.
Le problème est qu'il n'y a actuellement que 60 stations de ravitaillement en hydrogène aux États-Unis.
Les propriétaires de la Gen 2 devront donc s'assurer que leurs voyages se déroulent à proximité de ces derniers.
Ce véhicule de loisirs révolutionnaire n'en est encore qu'au stade du concept.
First Hydrogen espère que d'ici à ce qu'elle soit prête à circuler dans les rues, il y aura beaucoup plus de ports de recharge.
Il semble que la date de sortie de la Gen 2 sera aussi futuriste que son extérieur.
